風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般可分為中心支架、固定葉片輔助支架、風(fēng)輪輪轂、葉片、齒輪變速箱等重要組成部分。在世界上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般分為兩類：水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1.整體性能指標(biāo)高。在結(jié)構(gòu)上采用直葉和三角形雙支點(diǎn)設(shè)計(jì)，主要受力點(diǎn)集中在輪轂上，解決了葉片脫落、斷裂、葉片飛出等問題。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片根據(jù)相同的角度差形成圓周，從而降低中央支架的壓力；此外，齒輪箱、減速箱、傳動(dòng)裝置等一系列輔助設(shè)備可放置在離地面相對(duì)較近的工作平臺(tái)上，減輕了風(fēng)機(jī)本身的重量，在一定程度上降低了風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和維護(hù)成本，垂直軸風(fēng)機(jī)可用于建筑一體化，有利于城市建設(shè)。

2.減少噪聲污染。采用飛機(jī)翼型原理設(shè)計(jì)的水平面旋轉(zhuǎn)和葉片應(yīng)用，將噪聲降低到自然環(huán)境中無法測(cè)量的水平。

3.不需要安裝輔助系統(tǒng)。與水平軸風(fēng)機(jī)相比，垂直軸風(fēng)機(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)平面平行于地面，因此風(fēng)能的獲取可以來自各個(gè)方向。不需要像水平軸風(fēng)機(jī)那樣增加偏航裝置來調(diào)節(jié)接收風(fēng)能的方向，整體結(jié)構(gòu)變得更加簡(jiǎn)單，在一定程度上減少了風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)，提高了其可靠性。

4.抗風(fēng)能力強(qiáng)。水平旋轉(zhuǎn)和三角形雙支點(diǎn)設(shè)計(jì)原理，使其受風(fēng)壓力小，能抵抗每秒45米的臺(tái)風(fēng)。

5.葉片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。由于垂直軸風(fēng)機(jī)葉片捕獲風(fēng)能的能力增強(qiáng)，葉片只受風(fēng)機(jī)的壓力和旋轉(zhuǎn)離心力對(duì)葉片的張力，因此對(duì)葉片材料的要求降低，選擇的材料更普遍，降低了購買葉片的成本。

6.速度范圍變大。與水平軸風(fēng)機(jī)相比，垂直軸風(fēng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于水平軸風(fēng)機(jī)。強(qiáng)風(fēng)速下的運(yùn)行穩(wěn)定性優(yōu)于水平軸風(fēng)機(jī)，最大值可承受 60m/s 高強(qiáng)度風(fēng)速。只要風(fēng)機(jī)本身的控制策略和材料選擇得當(dāng)，垂直軸風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)能的利用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于水平軸風(fēng)機(jī)。